Бойові гелікоптери, корупція та загрози нацбезпеці: у фокусі — нардеп Копитін і бізнесмен Мілешко

• ТОВ «НЗОПЕРЕЙШІНС»;

• ПрАТ «Авіакомпанія Константа»;

• ТОВ «КСЄНА»;

• «EXPEDITION AVIATION (FZC)» (вільна зона, ОАЕ).

Додатково до цієї групи варто віднести:

• ТОВ НВФ «МС АВІА-ГРЕЙД»;

• ТОВ «ІНКОМПАС».

Провал контракту на дообладнання гелікоптерів: з десяти передано лише чотири

У грудні 2022 року ТОВ «МС АВІА-ГРЕЙД» отримало держзамовлення на дообладнання десяти бойових гелікоптерів Мі-8МТ. Ці машини критично важливі для Сухопутних військ ЗСУ: вони транспортують вантажі та особовий склад, а також можуть бути озброєні.

Втім, протягом шести місяців компанія не продемонструвала жодного результату. Наприкінці контрактного терміну армії передали лише чотири гелікоптери — без повної специфікації чи підтвердження обсягу виконаних робіт. В документах відсутні відомості про закупівлю та встановлення озброєння. Все вказує на те, що «МС АВІА-ГРЕЙД» від початку не планувала повністю виконувати контракт.

Контракт було складено так, що дозволяло змінювати умови без суттєвого контролю. Як наслідок, армія отримала менше половини від запланованої кількості бортів із сумнівним рівнем бойової готовності. В актах прийому-передачі бракує чіткого переліку проведених робіт, обладнання та вартості.

Попри всі порушення, жодних претензій до виконавця з боку замовника — Центрального управління забезпечення авіації — не висунуто. Можливо, цьому сприяв вплив Ігоря Копитіна як політичного лобіста Мілешка. Це мають з’ясувати правоохоронні органи.

Мільярдні контракти без конкурсу і без результатів

Незважаючи на провал першого контракту на майже 500 млн грн, компанія «МС АВІА-ГРЕЙД» уклала ще кілька великих угод без конкурсу:

• серпень 2023 — контракт на 1,005 млрд грн;

• вересень 2023 — контракт на 174 млн грн;

• листопад 2023 — контракт на 335 млн грн.

Це лише основні угоди, додатково були контракти з Нацгвардією та Повітряними Силами ЗСУ.

Порівняння з державним заводом: строки разюче різні

22 вересня 2023 року ДП «Конотопський авіаремонтний завод "АВІАКОН"» уклав договір на аналогічні роботи з мілітаризації трьох гелікоптерів. Угода була результатом конкурсу, і техніку передали замовнику вже через 69–84 дні.

Для порівняння: аналогічний контракт з «МС АВІА-ГРЕЙД» уклали 22 грудня 2022 року — без конкурсу. Замість трьох місяців — термін понад рік, і навіть це не врятувало компанію від судового позову Міністерства оборони за зрив строків.

Нові контракти компанії також передбачають значно довші терміни:

• контракт на 174 млн грн — підписаний 29 вересня 2023, строк виконання — до листопада 2024;

• контракт на 1,005 млрд грн — підписаний 3 серпня 2023, строк виконання — до листопада 2024.

Різниця в ефективності державного підприємства та приватної компанії — разюча.

Судові справи проти компаній Мілешка

13 березня 2025 року Господарський суд Києва задовольнив позов Держспецзв’язку проти ТОВ «ІНКОМПАС» на суму понад 41 млн грн за невиконання двох державних договорів.

Також в Ужгороді триває суд проти «МС АВІА-ГРЕЙД» через непоставку парашутного обладнання та страхуючих приладів на суму 2,9 млн грн.

Небезпечне обладнання на гелікоптерах: фільтри без обігріву

Контракти серпня та листопада 2023 року включають встановлення пилозахисних фільтрів «PALL 120 PUREair». Це обладнання призначене для спекотного клімату (наприклад, Африки) і не має системи обігріву. Його використання в українських погодних умовах може призвести до обмерзання, зниження потужності двигуна і навіть до катастрофи.

Колишній головний інженер армійської авіації Сухопутних військ ЗСУ Віталій Йонаш підтвердив: експлуатація такого фільтра в осінньо-зимовий період є вкрай небезпечною.

Зміна власників — спроба замести сліди?

До грудня 2023 року кінцевим бенефіціаром «МС АВІА-ГРЕЙД» був Роман Мілешко. Після завершення провального контракту на дообладнання 10 гелікоптерів (армія отримала лише 4 сумнівної якості), дані про Мілешка з реєстрів зникли. Замість нього з’явились нові власники: Роговський М.М., Пархісенко Д.І., Павленко В.В.

Однак це не відрізало Мілешка від компанії: у 2024 році він двічі перетинав кордон на авто, зареєстрованому на «МС АВІА-ГРЕЙД», що свідчить про збереження контролю.

Посилання на джерела:

#

unn.ua/news/druzhba-na-miliony-chy-zvidky-u-narodnoho-deputata-novenkyi-kruzak